هزینه گرفتن گواهینامه ایتالیا؛ مقایسه روش شخصی و آموزشگاه

هزینه گرفتن گواهینامه ایتالیا (Patente B) به شهر، روش ثبت‌نام و خدمات آموزشگاه بستگی داره. روش شخصی (privatista) می‌تونه کم‌هزینه‌تر باشه، اما هزینهٔ آموزش عملی اجباری در آموزشگاه رو حذف نمی‌کنه. برای انتخاب بین روش شخصی و آموزشگاه (autoscuola)، باید مجموع هزینه‌های پزشکی، اداری، آموزش تئوری و عملی و آزمون‌ها رو کنار هم بذاری. در این مقاله، هزینه‌های دو مسیر رو مقایسه می‌کنیم تا با توجه به بودجه و زمانی که برای پیگیری کارها داری، انتخاب روشن‌تری داشته باشی.

چه هزینه‌هایی در هر دو روش مشترکه؟

چه شخصی (Privatista) اقدام کنی، چه از اول به آموزشگاه(Autoscuola) بری، پرداخت‌های دولتی و هزینه‌های پزشکی رو داری. تفاوت اینه که خودت پرداختشون می‌کنی یا آموزشگاه طبق توافق از طرف تو انجامشون می‌ده. قبل از پرداخت بپرس کدوم مبلغ‌ها داخل پیش‌فاکتورن و کدوم‌ها جدا حساب می‌شن.

1) پرداخت‌های دولتی

برای پروندهٔ معمول گواهینامه ‎B‎ با تعرفهٔ ملی، این سه پرداخت رو در نظر بگیر:

این ۱۶ یورو، مالیات تمبر گواهی پزشکی صلاحیت رانندگیه؛ دستمزد پزشک جداست. پورتال رسمی، کاربرد این پرداخت رو با عبارت «‎a titolo di imposta di bollo per il certificato medico‎» توضیح داده و همون‌جا کد ‎N019‎ رو نوشته؛ یعنی «بابت مالیات تمبر گواهی پزشکی». خودِ ‎N019‎ فقط مخصوص پزشکی نیست؛ در جدول بالا یک‌بار برای گواهی پزشکی و یک‌بار برای مرحلهٔ عملی استفاده می‌شه.
کد یکسانه، اما دو پرداخت و دو رسید جدا لازم داری. مبلغ ۴۲٫۴۰ یورویی ‎N067‎ هم جمع دو جزء ۲۶٫۴۰ و ۱۶ یوروست؛ این دو رو دوباره به مبلغ نهایی اضافه نکن. برای مناطقی که تعرفهٔ مخصوص دارن، کد و مبلغ رو با ادارهٔ محل پرونده تطبیق بده.

2) هزینهٔ پزشک و آماده‌کردن مدارک

۷۴٫۴۰ یورو، کل هزینهٔ پزشکی و مدارکت نیست. هزینهٔ گواهی سوابق پزشکی (‎certificato anamnestico‎)، معاینهٔ صلاحیت رانندگی (‎visita medica‎)، عکس و کارمزد پرداخت‌ها رو هم باید حساب کنی. قیمت خدمات پزشکی به پزشک یا مرکز ارائه‌دهنده بستگی داره.
اگر پزشک خانواده (‎medico di base‎) نداری، ‎Chemanca‎ می‌تونه کمکت کنه. کافیه پایین همین مقاله، در بخش نظرات بنویسی: «برای گواهی پزشک خانواده کمک می‌خوام.» فرقی نمی‌کنه کجای ایتالیا هستی؛ کارهای مربوط به دریافت گواهی سوابق پزشکی رو به‌صورت آنلاین برات پیگیری می‌کنیم.
از پزشک یا آموزشگاه بپرس: «این مبلغ، مالیات تمبر و پرداخت‌های دولتی رو هم شامل می‌شه؟» اگر پرداختی رو از طرفت انجام دادن، رسیدش رو بگیر تا همون هزینه رو دوباره نپردازی.

پرداخت‌های گواهینامه رو چطور انجام بدیم؟

۱) دسترسی با ‎SPID‎ یا ‎CIE‎ رو آماده کن

طبق راهنمای رسمی ورود به پورتال، برای اینکه خودت به‌عنوان متقاضی بزرگسال وارد بخش خدمات بشی، باید با هویت دیجیتال (‎SPID‎) یا کارت شناسایی الکترونیکی (‎CIE‎) با دسترسی فعال وارد بشی؛ داشتن یکی از این دو کافیه.

داشتن این دسترسی خیلی مهمه و فقط برای گواهینامه به کارت نمیاد؛ برای خیلی از خدمات آنلاین اداره‌های ایتالیا هم بهش نیاز پیدا می‌کنی. اگر هنوز ‎SPID‎ نداری یا دسترسی دیجیتال ‎CIE‎ رو فعال نکردی، از همین حالا پیگیرش باش تا موقع پرداخت و ثبت درخواست معطل نشی.

۲) وارد پورتال و بخش پرداخت شو

سایت پورتال رانندگان ایتالیا رو باز کن، روی «ورود به پورتال» (‎ACCEDI AL PORTALE‎) بزن و با ‎SPID‎ یا ‎CIE‎ وارد شو. مثل تصویر زیر:

از «دسترسی به خدمات» (‎Accesso ai servizi‎)، گزینهٔ «پرداخت اینترنتی پرونده‌ها» (‎Pagamento pratiche online PagoPA‎) و بعد «پرداخت جدید» (‎Nuovo Pagamento‎) رو انتخاب کن.

۳) تعرفه و مشخصات صاحب پرونده رو انتخاب کن

در بخش تعرفه‌ها (‎Tariffario‎)، تعرفهٔ اداره‌ای رو انتخاب کن که پرونده‌ات اونجا ثبت می‌شه؛ مثلاً برای رم، تعرفهٔ ملی (‎Nazionale‎). بعد کد پرداخت رو انتخاب کن؛ مثلاً ‎N067‎ برای ثبت درخواست و مرحلهٔ تئوری. روی «اضافه‌کردن پرونده به سبد» (‎Aggiungi Pratica al Carrello‎) و سپس «تأیید سبد» (‎Conferma Carrello‎) بزن.نام، نام خانوادگی و کد مالیاتی (‎codice fiscale‎) باید متعلق به متقاضی گواهینامه باشن؛ حتی اگر شخص دیگه‌ای پرداخت رو انجام می‌ده.

۴) پرداخت کن و رسید پورتال رو نگه دار

می‌تونی آنلاین پرداخت کنی یا برگهٔ پرداخت (‎avviso di pagamento‎) رو بگیری و از بانک، پست یا مرکز مجاز پرداختش کنی. بعد، از «پرداخت‌های من» (‎I Miei Pagamenti‎)، رسید پورتال رو دانلود و چاپ کن. برای پرونده، فقط رسید کارت‌خوان کافی نیست. جزئیات در راهنمای رسمی پرداخت با ‎PagoPA‎ اومده؛ زمان ارائهٔ رسیدها رو هم از ادارهٔ محل پرونده بپرس.

روش شخصی (‎privatista‎) چه هزینه‌هایی داره؟

در روش شخصی، خودت مدارک و نوبت تئوری رو از ادارهٔ گواهینامه (‎Motorizzazione Civile‎) پیگیری می‌کنی. تا اینجا باید پرداخت‌های دولتی، خدمات پزشکی، منبع آموزش تئوری و رفت‌وآمد رو حساب کنی. مراحلش رو در راهنمای ثبت‌نام شخصی گواهینامه توضیح دادیم.

بعد از قبولی تئوری و گرفتن مجوز تمرین رانندگی (‎foglio rosa‎)، اگر ادامهٔ مسیر رو به آموزشگاه بسپری، هزینهٔ پذیرش بعد از تئوری، جلسات رانندگی و خدمات آزمون عملی رو داری. برای آزمون معمول ‎B‎، ماشین مجهز به پدال‌های کنترلی مربی (‎doppi comandi‎) و مربی مجاز لازمه؛ هزینهٔ تأمینشون رو هم در پیش‌فاکتور بررسی کن.

هزینهٔ تغییر کد (cambio codice) و پذیرش در آموزشگاه چقدره؟

وقتی آموزشگاه ادامهٔ پرونده‌ات رو به عهده می‌گیره، پرونده به کد اون آموزشگاه وصل می‌شه. به این کار تغییر کد آموزشگاه (‎cambio codice autoscuola‎) می‌گن؛ همون چیزی که گاهی به اسم «انتقال فولیو روزا به آموزشگاه» می‌شنوی.

روال این کار در اطلاعیهٔ رسمی تغییر کد آموزشگاه، به‌روزرسانی سال ۲۰۲۴ توضیح داده شده. اما مبلغی که آموزشگاه بابت انجام این کار و پذیرش پرونده ازت می‌گیره، با توجه به شهر، آموزشگاه و خدماتی که ارائه می‌ده فرق می‌کنه.

مثلاً در یکی از تجربه‌های نقل‌شده در شهر رم، آموزشگاه این کار رو با ۱۰۰ یورو انجام داده؛ در تجربهٔ فرد دیگه‌ای، مبلغ دریافتی ۳۰۰ تا ۴۰۰ یورو بوده. این‌ها تجربه‌های موردی‌ان، نه تعرفهٔ ثابت برای همه؛ ممکنه خدمات داخل هر مبلغ هم یکسان نباشه.

قبل از پرداخت بپرس: «این قیمت دقیقاً شامل چه چیزهاییه؟ ثبت‌نام، تغییر کد، پرداخت دولتی، کلاس رانندگی و خدمات آزمون عملی داخلشن یا جدا؟» ریز هزینه‌ها رو کتبی بگیر. مثلاً اگر ۳۵۰ یورو شامل ثبت‌نام، خدمات انتقال و پرداخت دولتی باشه، در بودجه همون ۳۵۰ رو می‌نویسی؛ این موارد رو دوباره بهش اضافه نمی‌کنی.

روش آموزشگاه (‎autoscuola‎) چه هزینه‌هایی داره؟

اگر از اول به آموزشگاه بری، معمولاً بابت ثبت‌نام و خدمات اداری، آموزش یا خدمات تئوری، جلسات رانندگی و خدمات آزمون هزینه می‌دی. ممکنه این موارد داخل یک بسته باشن یا جدا قیمت داشته باشن. پرداخت‌های دولتی و پزشکی هم همچنان وجود دارن؛ فقط ممکنه داخل مبلغ اعلام‌شده حساب شده باشن.

اگر نمی‌خوای در کلاس تئوری آموزشگاه شرکت کنی، قبل از ثبت‌نام حتماً بپرس. بعضی آموزشگاه‌ها حضور در کلاس‌های خودشون رو جزو شرایط ثبت‌نام قرار می‌دن. اگر می‌خوای با دوره‌های ‎Chemanca‎ درس بخونی، بپرس: «شرکت در کلاس تئوری شما الزامیه؟ اگر شرکت نکنم، هزینهٔ تئوری از مبلغ ثبت‌نام کم می‌شه؟» جواب و ریز هزینه‌ها رو کتبی بگیر تا برای دو دوره هزینه نکنی. نکات بیشتر رو در راهنمای گرفتن گواهینامه از آموزشگاه بخون.

اگر امتحان اول رو رد بشیم، برای بار دوم چقدر می‌دیم؟

اینجا منظورمون امتحان تئوریه. طبق راهنمای رسمی گواهینامه ‎B‎، از تاریخ ثبت درخواست ۶ ماه فرصت داری و حداکثر دو بار می‌تونی تئوری بدی. برای نوبت دوم در همان پروندهٔ معتبر، ‎N067‎ رو دوباره پرداخت نمی‌کنی. پس در روش شخصی (‎privatista‎)، بابت تکرار تئوری هزینهٔ دولتی جدید نداری؛ ولی رزرو نوبت دوم رو باید طبق روال ادارهٔ خودت پیگیری کنی.
این قاعدهٔ پرداخت دولتی برای متقاضی آموزشگاه هم همینه. تفاوت اینجاست که بعضی آموزشگاه‌ها بابت خدمات نوبت دوم، پیگیری یا آماده‌سازی هزینهٔ جدا می‌گیرن؛ بعضی هم این خدمات رو داخل بسته گذاشتن. پس «دو فرصت امتحان» لزوماً به معنی «دو نوبت خدمات رایگان آموزشگاه» نیست.

قبل از ثبت‌نام بپرس: «اگر تئوری رو بار اول رد بشم، برای نوبت دوم دقیقاً چقدر از من می‌گیرین و بابت چه خدماتی؟» اگر دو فرصتت تموم بشه یا اعتبار پرونده بگذره، موضوع ثبت درخواست جدید و پرداخت‌های مربوط به اون مطرح می‌شه؛ اون رو با نوبت دومِ همان پرونده یکی نگیر.امتحان عملی رو جدا حساب کن: امکان چند بار شرکت در آزمون، به معنی رایگان‌بودن ماشین، مربی و خدمات آموزشگاه در دفعات بعد نیست. قیمت امتحان عملی مجدد رو هم از اول کتبی بگیر.

از هر آموزشگاه، دو پیش‌فاکتور بگیر

قبل از اینکه مسیرت رو انتخاب کنی، از دو یا سه آموزشگاه شهرت قیمت کتبی (‎preventivo‎) بخواه؛ از هر کدوم برای این دو حالت:
۱. «اگر از اول پرونده و مسیر تئوری و عملی رو با شما شروع کنم، مجموع هزینه‌ام چقدر می‌شه و چه چیزهایی داخلشه؟»
۲. «اگر تئوری رو شخصی قبول بشم و با فولیو روزا پیش شما بیام، برای پذیرش پرونده و ادامهٔ بخش عملی چقدر باید بدم؟»
در هر دو پیشنهاد، تعداد و مدت جلسات رانندگی رو یکسان بگیر. ثبت‌نام، انتقال پرونده، مالیات (‎IVA‎)، پرداخت‌های دولتی، ماشین و مربی روز امتحان و هزینهٔ لغو جلسه باید روشن باشن. هزینهٔ نوبت دوم تئوری و امتحان عملی مجدد رو هم برای هر دو حالت جدا بپرس. اگر پیشنهاد دوم خدمات آزمون رو هم داره، اون رو دوباره جدا جمع نزن.

مقایسهٔ عددی هزینه‌های دو روش با یک مثال

برای اینکه روش حساب‌کردن روشن باشه، یک نمونهٔ فرضی می‌سازیم. عددهای خدمات در جدول، قیمت قطعی بازار یا پیشنهاد یک آموزشگاه مشخص نیستن؛ فقط پرداخت‌های دولتی از تعرفهٔ رسمی گرفته شده‌اند. موقع تصمیم‌گیری، رقم‌های پیش‌فاکتور خودت رو جایگزین کن.در این مثال، برای هر دو مسیر ۱۰ ساعت رانندگی با نرخ فرضی ساعتی ۴۵ یورو گذاشتیم؛ یعنی ۴۵۰ یورو. این ۱۰ ساعت فقط فرض بودجه‌بندیه و تعداد ساعات اجباری قانونی رو تعیین نمی‌کنه. هزینهٔ خدمات آزمون هم فقط برای نوبت اول حساب شده.

در این نمونه فرض کردیم قیمت خدمات، مالیات رو شامل می‌شه و سه پرداخت دولتی ۷۴٫۴۰ یورویی بیرون از بسته‌ان. ‎N007‎ در همان ۳۵۰ یوروی ستون شخصی حساب شده؛ ردیف اضافه نداره. صفرِ تئوری هم فقط یعنی بابت تئوری به این آموزشگاه پول نمی‌دی؛ هزینهٔ کتاب یا دورهٔ انتخابی خودت هنوز باید اضافه بشه.

برای بودجهٔ کامل‌تر چه چیزهایی اضافه کنیم؟

صرفاً برای تمرین بودجه‌بندی، فرض کن دستمزد پزشکان و گواهی سوابق پزشکی جمعاً ۱۰۰ یورو، عکس و کارمزدها ۲۰ یورو و رفت‌وآمد ۳۰ یورو بشه؛ روی‌هم ۱۵۰ یورو. این‌ها هم قیمت فرضی‌ان و باید استعلام بشن. اگر برای روش شخصی یک دورهٔ تئوریِ فرضیِ ۲۵۰ یورویی بخری و در مسیر آموزشگاه دورهٔ جدا نخری:

پس روش شخصی همیشه ارزون‌تر درنمیاد. در همین مثال، اگر هزینهٔ دورهٔ جداگانه‌ات کمتر از ۲۰۰ یورو باشه، روش شخصی کم‌هزینه‌تر می‌شه؛ اگر بیشتر باشه، نتیجه عوض می‌شه. اگر هم در هر دو مسیر یک دورهٔ فارسی جدا می‌خری، هزینه‌اش رو در هر دو ستون بذار.
قبل از خرید دورهٔ تئوری، جشنواره‌های ‎Chemanca‎ رو چک کن تا اگر قیمت ویژه فعاله، فرصت ثبت‌نام رو از دست ندی. می‌تونی در زمان برگزاری جشنواره‌ها با هزینهٔ کمتری ثبت‌نام کنی؛ قیمت واقعی دورهٔ انتخابی‌ات رو در بودجه بذار. مبلغ ۲۵۰ یورو در مثال بالا، قیمت دورهٔ ‎Chemanca‎ نیست.
هر ساعت رانندگی اضافه هم در این مثال ۴۵ یورو به جمع هزینه می‌زنه. قیمت پذیرش بعد از تئوری، تعداد جلسات اضافه و هزینهٔ آزمون مجدد می‌تونن نتیجهٔ مقایسه رو تغییر بدن؛ این‌ها رو قبل از انتخاب مسیر روشن کن.

آموزش گواهینامه ایتالیایی به زبان فارسی

اپلیکیشن chemanca کاملترین مرجع آموزش گواهینامه ایتالیایی به فارسی میباشد. این مجموعه ارزشمند که با همکاری تیم های آموزشی Patente Persiano Pro و chemanca تنظیم و گردآوری شده، هم از طریق نسخه وب و هم چنین از طریق نسخه موبایل برای پلتفرم های android و iOS در اختیار شما دوستان قرار داده شده است. فصل اول این دوره که یکی از طولانی ترین و سخت ترین فصل های این دوره است به صورت رایگان در اختیار تمام کاربران قرار داده شده.

دانلود نسخه های iOS و Android

یکی از مزیت‌های آموزشگاه: پیگیری نوبت زودتر

اگر به روش شخصی (‎privatista‎) از طریق ادارهٔ گواهینامه (‎Motorizzazione Civile‎) جلو بری، ممکنه برای نوبت امتحانت خیلی منتظر بمونی؛ زمان انتظار به شهر و ظرفیت اداره بستگی داره. یکی از مزیت‌های آموزشگاه (‎autoscuola‎) اینه که می‌تونی از همون اول دربارهٔ گرفتن نوبت نزدیک‌تر باهاش صحبت کنی و پیگیری رزرو رو بهش بسپری. اگر واقعاً نوبت زودتری در دسترسش باشه، این مزیت کنار هزینه‌ها ارزش بررسی داره.قبل از بستن قرارداد و پرداخت، روشن بپرس: «اگر با شما ثبت‌نام کنم و برای تئوری آماده باشم، می‌تونین نسبت به اقدام شخصی زودتر برام وقت امتحان بگیرین؟ نزدیک‌ترین تاریخی که می‌تونین رزرو کنین کیه؟» فقط به «زود برات می‌گیریم» اکتفا نکن؛ تاریخ یا بازهٔ مشخص بخواه و بپرس قطعی‌ه یا تخمینی.زمان‌بندی توافق‌شده رو کتبی بگیر. این مزیت رو با نوبت‌های واقعی همون شهر مقایسه کن؛ آموزشگاه هم به ظرفیت موتوریزاتزیونه وابسته‌ست و صرف ثبت‌نام، نوبت فوری رو تضمین نمی‌کنه.

حتماً پیشنهاد بده آزمون شبیه‌سازی (simulazione dell’esame teorico) بدی

برای ما که ایتالیایی زبان مادریمون نیست، مهمه آموزشگاه ببینه سؤال‌های امتحان رو می‌فهمیم. همون موقع صحبت دربارهٔ نوبت، پیشنهاد بده آزمون شبیه‌سازی (simulazione dell’esame teorico) بدی. اگر آموزشگاه به‌خاطر تردید دربارهٔ زبانت می‌خواد معرفی به امتحان رو عقب بندازه، ازش بخواه آمادگیت رو با نتیجهٔ آزمون بررسی کنه.می‌تونی بگی: «من برای تئوری آماده‌ام. حاضرم همین‌جا آزمون شبیه‌سازی بدم تا خیالتون راحت بشه که سؤال‌های ایتالیایی رو می‌فهمم. اگر نتیجه‌ام مناسب بود، می‌خوام نزدیک‌ترین نوبت ممکن رو برام رزرو کنین. قبل از ثبت‌نام می‌تونیم روی زمانش به توافق برسیم؟»این کار می‌تونه کمک کنه آموزشگاه آمادگی زبان و تئوری تو رو ببینه و با اطمینان بیشتری رزرو امتحانت رو پیگیری کنه. اگر نتیجه‌های خوب و پیوسته از آزمون‌های تمرینی داری، اون‌ها رو هم نشون بده.

هزینه در شهرهای مختلف ایتالیا چقدر فرق می‌کنه؟

یک قیمت برای کل ایتالیا وجود نداره. حتی دو آموزشگاه در یک شهر ممکنه بسته‌های متفاوتی داشته باشن. قیمت ساعتی رانندگی، تعداد جلسات موردنیازت، خدمات داخل بسته و هزینهٔ نوبت‌های بعدی مهم‌تر از اینه که فقط بگی شمال یا جنوب ایتالیا هستی. هر مبلغی رو که می‌شنوی، اول بپرس دقیقاً چه خدماتی رو پوشش می‌ده.

کدوم روش برای تو مناسب‌تره؟

روش شخصی وقتی می‌تونه به‌صرفه‌تر باشه که وقت پیگیری داشته باشی و مجموع هزینهٔ آموزش تئوری و ورودت به آموزشگاه برای بخش عملی پایین‌تر دربیاد. اگر اختلاف نهایی کم باشه و پیگیری اداری، برنامهٔ منظم یا هماهنگی نوبت‌ها برات ارزش داشته باشه، آموزشگاه می‌تونه انتخاب مناسب‌تری باشه. جواب رو از مقایسهٔ دو پیش‌فاکتور کامل و زمان‌بندی واقعی بگیر.